倒数第3天 交通运输与可持续发展考点一 交通运输 基础回扣 1． 影响交通运输的区位因素 (1)自然因素：某地交通建设的自然因素可从地质、地形、气候等方面来分析。 ①地质条件：地壳构造运动活跃地区，多断层，地震、滑坡、泥石流频繁发生，交通建设难度大，安全性差，应尽量避开。 ②地形条件：平原地区对交通线路的限制较少，工程造价较低，选线时要注意少占好地，处理好交通建设与农田水利设施、与城镇发展的关系。 ③气候条件：湿润地区应注意排水、干旱地区应注意防风固沙、高寒地区应注意克服冻土和缺氧带来的不利影响、航空港应选择能见度比较好的地区。 (2)社会经济因素： ①合理布局交通网；②缓解交通运输压力；③加快资源开发；④促进沿线经济发展；⑤提高人民生活水平；⑥社会稳定、民族团结、巩固国防；⑦带动相关产业的发展，如旅游业等。 (3)科学技术因素：科技水平比较低的时代或地区，自然因素的影响往往是最主要的；科技水平比较高的时代或地区，自然条件的影响程度逐渐下降，社会经济因素成为最主要的因素。 2． 常见交通运输考查的
试题类型 (1)交通运输线路建设的意义：一般从经济意义、社会意义和战略意义三个角度考虑。但要结合线路有所侧重。 (2)交通运输线路建设的作用：一般从合理布局交通网，加速区域开发，使资源得到更充分的利用，加强工业和农业、城市和乡村的联系，促进沿线经济发展，保证国家的政治统一和安全，促进少数民族的发展，进行文化和科技交流等方面进行分析。 (3)交通线路建设的影响一般从有利和不利两个角度分析。其不利方面往往是从环境因素考虑；有利方面则从经济和社会角度分析。 (4)交通运输建设过程中遇到的自然障碍，这点要从沿线经过的自然环境考虑，一般从地形、地质、气候、水文等方面分析。 (5)交通运输线路的评价：一般从交通的区位因素是否合理来分析评价。 3． 在等高线地形图上进行交通线选址的技巧 (1)平原地区是交通线建设的最理想环境，地形平坦，地质条件稳定。 (2)在山区修建公路、铁路线时，要从
